Vendredi 7 novembre se tenaient à Chambéry les 6eme rencontres du Sillon Alpin, axées sur les grandes infrastructures de transport des territoires et leurs impacts sur notre développement. On reste sur notre faim en ce qui concerne le Lyon - Turin.
Créée à la suite des élections municipales de 2008, l’association « Défendre et Servir la Motte » se donne comme objectif principal de faire vivre le débat citoyen.
Association non partisane, "Défendre et Servir la Motte" essaye de promouvoir les principes de démocratie locale, de gestion efficace des deniers publics et de développement durable sur la ville de la Motte Servolex.
Aujourd’hui, 2 projets d’infrastructure routière, la galerie de sécurité du tunnel du Fréjus et le contournement autoroutier de Chambéry (qui nous concerne directement) mettent à jour de nombreuses interrogations et inquiétudes.
Ces 2 projets, séparés par de nombreux kilomètres, semblent à 1er vue n’avoir rien en commun.
Mais ceci semble beaucoup moins vrai quand on les met en parallèle avec différents éléments comme :
- la décision d’amener le diamètre de la galerie de « sécurité » du Fréjus de 5m à 8m, prise au dernier moment par les autorités et cela sans explications
- l’enquête publique sur cette galerie qui a été faite de façon minimaliste et confidentielle
- le refus du commissaire enquêteur de mener une contre expertise
- le refus du préfet de dialoguer avec les associations concernées par ce projet
- la réduction voir la suppression programmée du trafic poids lourds au Mont Blanc ou sur l’autoroute A8
- le projet Fret du TGV Lyon-Turin qui n’avance pas
- la taxation importante du passage poids lourds par l’Allemagne et la Suisse
Que penser de tout ceci ?
La Savoie va-t-elle devenir le seul point de passage est-ouest du trafic poids lourds européen ?
Les citoyens méritent des réponses !
De plus, n’est il pas incohérent que notre département, qui est un des leaders Français dans les énergies renouvelables, ait comme seule politique des transports : le tout routier ?
Défendre et Servir la Motte est partenaire d’Avenir Transport Savoie car il ne suffit pas d'agir en Maurienne ou d'agir dans le bassin chambérien.
Les interrogations sont partagées, la réponse doit être globale.
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La présidente Muriel LLANSOLA LLORENS |
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Le vice-président Cédric RICHARD |
"Opération pétition" à la Motte servolex

L'association mauriennaise Vivons Saint-Jean travaille pour faire vivre la démocratie locale et veille à ce que les citoyens soient correctement informés des grandes décisions politiques qui sont prises en leur nom.
Aujourd'hui, nous constatons des inquiétudes à propos de deux projets de grande envergure: la galerie de sécurité du tunnel du Fréjus [qui nous concerne directement en Maurienne] et le contournement autoroutier de
Chambéry.
Ces deux projets ont en commun de créer, à terme, une augmentation importante du trafic de camions par notre département. Il est donc naturel de se demander s'il existe une
volonté cachée de l'Etat de faire transiter l'essentiel du trafic routier fret par la Savoie et la vallée de la Maurienne.
Sans céder à la psychose, nous pensons que l'Etat ne peut continuer à ignorer les inquiétudes de nos concitoyens et qu'il faut un débat public pour que la situation soit
clarifiée et que les Savoyards soient entendus.
Vivons Saint-Jean est partenaire d'Avenir Transport Savoie car il ne
suffit pas d'agir en Maurienne ou d'agir dans le bassin chambérien. Les interrogations sont partagées, la réponse doit être globale.
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Florence Arnoux Le Bras
Présidente de l'association Vivons Saint Jean |